S3 -Manche 8 : Grand Prix de France à l'AMS Renault Complex

Dayrton · Joined: 28 Apr 2008 Posts: 300 Localisation: Belgique

J'aimerais bien d'être sûr parce qu'il y a au bas mot 2/10 à prendre rien que là.
Faut viser juste mais suffit d'une fois.

Moqueur

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"Racing, competing is in my blood. It is a part of me, it is a part of my life."

[S]Alpha

Non mais c'est bon là, tes entrain de foutre en l'air ma bonne réputation de rookie! Hahaha !

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lefou63

Suffit de lire le reglement Clin d'oeil

Les concurrents doivent à tout moment avoir deux roues en contact (aussi minime soit-il) avec la piste (dont la limite est l'extrémité extérieure de la ligne de course. Si ce n'est pas le cas, on applique alors les règles suivantes :

- Vibreur à l'intérieur d'un virage : les concurrents seront autorisés à empiéter sur ce vibreur, mais au moins une des deux roues situées à l'intérieur du virage devra à tout moment garder un contact avec le vibreur, sans quoi le passage sera considéré comme hors piste.
- Vibreur à l'extérieur en sortie d'un virage : les concurrents seront autorisés à empiéter sur ce vibreur, mais au moins deux roues devront garder à tout moment un contact avec le vibreur, sans quoi le passage sera considéré comme hors piste.
- Pas de vibreur : le passage est considéré hors piste
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"Mansell, les reglages, l'equilibre, le freinage, tout ça il s'en fout. Quand il a decidé de passer une courbe à fond, il la passe à fond"

Dayrton · Joined: 28 Apr 2008 Posts: 300 Localisation: Belgique

Donc sur la photo c'est valable ?
J'ai lu tu sais, mais entre lire et capter ça prend parfois une grosse différence lol.
C'est d'ailleurs pour ça que j'avais demandé qu'on mette des screen avec "bon" et "pas bon".
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"Racing, competing is in my blood. It is a part of me, it is a part of my life."

lefou63

Alors on voit que aucune des roues n'est sur la piste (exterieur ligne blanche) donc on prend parmis les trois choix, vibreur a l'interieur, vibreur en sortie, ou pas de vibreur.
Sur l'image, il semble qu'il y est un vibreur qui est a l'interieur du virage, donc il faut qu'au moins une des deux roues situées à l'interieur du virage soit en contact avec le vibreur (roue de droite puisque virage a droite), c'est le cas de l'arriere droite sur la photo, donc l'image est valide.

C'est quand meme assez explicite dans le reglement.
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"Mansell, les reglages, l'equilibre, le freinage, tout ça il s'en fout. Quand il a decidé de passer une courbe à fond, il la passe à fond"

Dayrton · Joined: 28 Apr 2008 Posts: 300 Localisation: Belgique

Merci Lefou.
Je dis pas que c'est pas explicite, je suis seulement du genre qu'il faut lui expliquer longtemps.
Embarrassé

Bon, je me réjouis qu'on rouvre la piste, ça va saigner.
Hahaha !

Grand merci à Henri de m'avoir signalé ça.
Clin d'oeil

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"Racing, competing is in my blood. It is a part of me, it is a part of my life."

Henri1310 · Joined: 13 May 2006 Posts: 1,373 Localisation: Bruxelles

[S]Alpha

IMPRESSIONANT! Mort de rire !

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Dayrton · Joined: 28 Apr 2008 Posts: 300 Localisation: Belgique

Bravo !
Faudra donc que je fasse 1.04.852 si je veux terminer à moins d'une seconde !
Moins d'une seconde de Henri, après ça c'est la gloire assurée, le téléphone n'arrêtera plus de sonner, je devrais fuir les paparazzi, le pape voudra que je lui baise la main, Froissart écrira ma bio et tous les top modèles voudront m'épouser !

Tout compte fait je sais pas si je vais essayer, suis bien tranquillle comme ça !
Rire

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schumassäikkönen · Joined: 17 Apr 2007 Posts: 221 Localisation: Ile-de-france

C'est risqué, moi au moindre centième de centimètre hors-piste, c'est le tête-à-queue assuré ! Doh !

Bon sinon on le crée quand le classement "Volant de bois" ? (cf. cuillère de bois) Mort de rire !

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lil'player · Last edited by lil'player on 18/05/2008 13:24:28; edited 1 time in total

--------> Tour De Lil'PlaYer<--------

Lap time: 1:06.260 (split1 0:21.314, split2 0:42.241)
Lap time: 1:06.062 (split1 0:20.932, split2 0:42.378)
Lap time: 1:06.062 (split1 0:21.007, split2 0:41.968) Même temps avec des splits différents Bravo

Lap time: 1:05.825 (split1 0:20.964, split2 0:42.123)
Lap time: 1:05.485 (split1 0:20.976, split2 0:41.882)

Commentaires : J'ai commencé à tourner pour un bon chrono il il y'a une heure. Bon j'ai retrouvé mon setup de l'année précédente et je l'ai légèrement amélioré j'ai pu faire 1:05.825 grâce aussi à d'autres trajectoires j'ai pété mon temps de la S2. J'ai ensuite changé de Setup pour comparé et j'ai amélioré de 340/10èmes ce qui est pas mal pour la suite. Je compte bien figurer au classement final Clin d'oeil

GP4 1.02 Hotlap for track 11:
Level: Pro / Frame rate: 22.0 FPS
Race type: Practise Session: Unlimited practise
Weather type: Custom Probability of rain: 0%
Car #11, driven by lil'player-520 (tribalracing - opel)
Power: 855 BHP, weight 608 kg, fuel laps: 1.2
Lap time: 1:05.485 (split1 0:20.976, split2 0:41.882)
F1 Auto Brake : --- Clutch dev/mode: digital / switched
F2 Auto Gear : on
F3 Spin Recovery : --- Brake dev/mode: digital / switched
F4 Indestructible: ---
F5 Best Line : --- Throttle dev/mode: digital / switched
F6 Best Gear : off
F7 Throttle Help : on * Steering dev/mode: digital / switched
F8 Steering Help : on
SH percentage : 100% max lock: 18 rwcs: 15%
Setup:

GPx started on 16-05-2008 20:04:49
Log version 1.16, GPxLap version 3.92
init, car, damage, cc checksum: fc7160b0, 00000000, 6015de08, 928cee6c
pit lane speed limit: 80
free practice cars: 1
save/restore car state: enabled
Custom track 11: ''
checksum 1c4dead8
Frame rate: 22.0 FPS
Possible failures: None
Random seed: 0,0,0,0,0,0
In-car setup changes: enabled (version 2)
Pitstop time: -:--.--- (pitstop bug fixed: yes)
Session loaded from a GPxLap extended game
which already contained one or more laps
Driver Car LN RP FP Fuel Wght Split1 Split2 Lap_Time Session_Time AvPO SDur F1 F4 F7 OT MinSpd MaxSpd TWLR TWRR TWLF TWRF
lil'player-520 #11 2 1 1 0.4 606 0:20.976 0:41.882 1:05.485 0h40m07.482s 145% 62.2 0 0 10 2w 76.25 317.38 0.19 0.19 0.22 0.19

_________________
Lil'P en assoce avec Team_OPC et Tribal Racing pour un coup de boost --->

davze · Joined: 26 Apr 2006 Posts: 162

~~1'06"773~~ j'adore ce circuit mais j'ai vraiment du mal en particulier dans le droite avant la dernière épingle du circuit...

1'06"505 petite amelioration j'aimerais bien atteindre les 1'06"000 mais ça va être dur le setup est parfait c'est mon pilotage qui ne l'est pas.

GP4 1.02 Hotlap for track 11:
Level: Ace / Frame rate: 25.0 FPS
Race type: Practise Session: Unlimited practise
Weather type: Custom Probability of rain: 0%
Car #16, driven by davze_520 (omni - owang)
Power: 855 BHP, weight 613 kg, fuel laps: 3.2
Lap time: 1:06.505 (split1 0:20.859, split2 0:42.578)
F1 Auto Brake : --- Clutch dev/mode: digital / switched
F2 Auto Gear : on
F3 Spin Recovery : --- Brake dev/mode: analog / analog
F4 Indestructible: --- lsz: 98%
F5 Best Line : --- Throttle dev/mode: analog / analog
F6 Best Gear : --- lsz: 100%
F7 Throttle Help : on Steering dev/mode: analog / analog
F8 Steering Help : off lsz: 100%
SH percentage : 100% max lock: 20 rwcs: 50%
Setup:
GPx started on 17-05-2008 17:42:30
Log version 1.15, GPxLap version 3.91
init, car, damage, cc checksum: fc7160b0, 00000000, 6015de08, 928cee6c
pit lane speed limit: 80
free practice cars: 1
save/restore car state: enabled
Custom track 11: ''
checksum 1c4dead8
Frame rate: 25.0 FPS
Possible failures: All
Random seed: 0,0,0,0,0,0
In-car setup changes: disabled
Pitstop time: -:--.--- (pitstop bug fixed: yes)
Session started normally
Driver Car LN RP FP Fuel Wght Split1 Split2 Lap_Time Session_Time AvPO SDur F1 F4 F7 OT MinSpd MaxSpd TWLR TWRR TWLF TWRF
davze_520 #16 2 1 1 2.3 611 0:20.859 0:42.578 1:06.505 0h15m48.560s 30% 0.0 0 0 0 2w 62.53 324.36 0.17 0.17 0.28 0.26
_________________
on ne voit bien qu'avec le coeur l'essentiel est invisible pour les yeux...

lefou63 · Last edited by lefou63 on 18/05/2008 00:54:09; edited 2 times in total

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DEBUT DE MESSAGE - Tour de LeFou63
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Impression :

Amélioration par rapport a la saison 2 et sans trop forcer, finalement j'ai peut etre progressé Sourire

Probablement mon temps définitif, encore 2 dixiemes a aller chercher dans le deuxieme secteur assez facilement, mais je vais pas me forcer plus.

Temps :
1:04.856

GP4 1.02 Hotlap for track 11:
Level: Rookie / Frame rate: 16.0 FPS
Race type: Practise Session: Unlimited practise
Weather type: Custom Probability of rain: 0%
Car #7, driven by lefou63_520 (lizard - bmw)
Power: 855 BHP, weight 608 kg, fuel laps: 1.3
Lap time: 1:04.856 (split1 0:20.761, split2 0:41.484)
F1 Auto Brake : off Clutch dev/mode: digital / switched
F2 Auto Gear : on
F3 Spin Recovery : on Brake dev/mode: analog / analog
F4 Indestructible: on lsz: 80%
F5 Best Line : on Throttle dev/mode: analog / analog
F6 Best Gear : on lsz: 60%
F7 Throttle Help : off * Steering dev/mode: analog / analog
F8 Steering Help : on lsz: 50%

GPx started on 17-05-2008 10:06:04
Log version 1.15, GPxLap version 3.91
init, car, damage, cc checksum: fc7160b0, 00000000, 6015de08, 928cee6c
pit lane speed limit: 80
free practice cars: 1
save/restore car state: enabled
Custom track 11: ''
checksum 1c4dead8
Frame rate: 16.0 FPS
Possible failures: None
Random seed: 0,0,0,0,0,0
In-car setup changes: disabled
Pitstop time: -:--.--- (pitstop bug fixed: yes)
Session loaded from a GPxLap extended game
which already contained one or more laps
Driver Car LN RP FP Fuel Wght Split1 Split2 Lap_Time Session_Time AvPO SDur F1 F4 F7 OT MinSpd MaxSpd TWLR TWRR TWLF TWRF
lefou63_520 # 7 2 1 1 0.5 606 0:20.761 0:41.484 1:04.856 1h28m37.937s 15% 0.0 0 0 13 0w 67.82 319.39 0.16 0.16 0.23 0.22

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FIN DE MESSAGE - Tour de LeFou63
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"Mansell, les reglages, l'equilibre, le freinage, tout ça il s'en fout. Quand il a decidé de passer une courbe à fond, il la passe à fond"

[S]Alpha

Vous faites des temps de dingue...
Je suis relégué moi!

Lefou, je crois que t'a pas mis le bon screen! Clin d'oeil

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lefou63

Je sais j'ai pas le bon cars donc ça va attendre.
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